인도의 EV 셀 제조업체 Log9, 비자 지연으로 인한 생산 차질을 중국 전문가에게 알림

2010년 4월 26일, 스트라스부르의 주차 공간에 전기 자동차 그림이 그려져 있습니다. 스트라스부르 시는 도요타와 협력하여 도요타 프리우스 플러그인 하이브리드 자동차 100대를 순환 배치할 예정입니다. REUTERS/Vincent Kessler/파일 사진 라이선스 권리 획득

벵갈루루, 8월 28일 (로이터) - 인도 최초의 리튬이온 배터리 제조업체인 로그나인 머티리얼즈(Log9 Materials)는 뉴델리 정부가 비자 신청 승인을 지연함에 따라 중국 전문가들이 늦게 도착해 벵갈루루에 있는 자사 시설의 생산이 차질을 겪을 수 있다고 경고했습니다.

Log9의 공동 창업자이자 이사인 Pankaj Sharma는 "중국 엔지니어들이 제 시간에 도착하지 않으면 우리의 세포주 생산에 영향을 미칠 것"이라고 로이터에 말했습니다. "얼마나인지는 모르지만 실질적으로 생산을 불안정하게 만들 수 있습니다."

Log9은 수입 기계를 설치하고 시설의 기존 기계를 업그레이드하기 위해 중국 엔지니어에게 의존하고 있습니다. 비자 발급이 약 4개월 지연되면 공장이 최고 생산 수준에 도달하는 속도가 느려질 것이라고 Sharma는 말했습니다.

이달 초 인도 정부 관계자는 중국 전문 지식에 의존하는 일부 제조업체가 중국 공급업체의 비자 신청에 대해 더 빠른 승인을 요청했다고 말했습니다.

이러한 발언은 인도가 경제성장 둔화로 어려움을 겪고 있는 중국에서 벗어나 다각화하는 기업들을 위한 주요 제조 허브로 자리매김하려고 노력하고 있는 가운데 나온 것입니다.

현재 Log9의 유일한 제조 단위인 Bengaluru 공장은 연간 250MWh의 배터리 생산 설비 용량을 갖추고 있습니다.

이 배터리는 인도 정부의 청정 기술 추진에 따라 대형 물류업체인 Maersk 및 Blue Dart Express(BLDT.NS)와 Quantum Energy 및 Hala Mobility와 같은 전기 자동차 제조업체의 전기 차량에 전력을 공급합니다.

생산 수치 공개를 거부한 샤르마에 따르면 로그나인은 지난해 4,000개 판매를 기록한 이후 2023년 현재까지 1,000개 이상의 배터리를 판매했다고 한다.

Amara Raja Batteries(AMAR.NS)와 말레이시아의 Petronas를 후원자로 두고 있는 Log9은 1월에 약 2억 1천만 달러의 가치로 4천만 달러를 모금했습니다. Sharma는 회사가 올해 말이나 내년 초에 다음 자금 조달 라운드를 시작할 것이라고 말했습니다.

벵갈루루에서 라마 벤카트(Rama Venkat)가 보고함; 편집: Dhanya Skariachan 및 Eileen Soreng

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